Comment la Team Jolokia utilise TIMEZERO à bord du Volvo 60 ?

La Team Jolokia est une équipe de navigateur qui se distingue des autres coureurs professionnels. En effet, le processus de recrutement se base principalement sur l’égalité et la diversité, valeurs fortes prônées par l’association Jolokia depuis sa création en 2012.

Les membres de la Team Jolokia sont équipés de la technologie TIMEZERO à bord de leur bateau de course, un Volvo 60, depuis déjà plusieurs années. Nous avons voulu en savoir plus sur la façon dont ils utilisent le logiciel et quels sont les outils jugés indispensables.

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Create, add conditions and optimize a transatlantic route – Part 2

A few days ago we presented Sailing Living Lab, their project and their current plan to cross the Atlantic. Find part 1 of this article here. Their Captain, Diego de Miguel explains how he uses TZ Navigator on-board their boat, the Acrobat. After having spent time sailing across the Mediterranean, the team feels it is time to raise the anchor and set sail for Central America.

In the first part, thanks to the video demonstrations, Diego de Miguel tells us how to prepare and carry out a transatlantic route. In this second article, we will see how to download your weather forecasts that are optimized.

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Catching up with Under The Pole expedition leader, Ghislain Bardout

It’s been more than 10 years that Ghislain Bardout and his wife, Emmanuelle Périé-Bardout have been travelling around the world. Under The Pole is their expedition which has included dozens of scientists and engineers who have been discovering what lays awaiting in furthest reaches of the globe. The mission goal being to push the limits of diving and to study these new ecosystems. Under The Pole is equally educating the public of the sensitivity of these ecosystems to climate change.

In this article, Ghislain Bardout give his feedback on TIMEZERO software as well as his future projects.

 

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What is the difference between true bearing, relative bearing and heading?

It’s always good to get your bearings so in this article, we explain what the difference is between true bearing and relative bearing. These bearings are useful as a way to identify a target such as a shoreline or another moving object.

TIMEZERO software allows you to prepare for your trips quickly and easily. Certain tools such as the Ruler tool allow you to organize your tracks like on a paper chart and let you see your true bearings.

True bearing and relative bearing allows for the measurement of points of reference referred to as a target in the image below. During the day, these can be any identifiable structure or object while at night, lighthouses and beacons become the points of reference.

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Découvrez la location de bateaux entre particuliers !

Avant de choisir la bonne carte de navigation, il faut forcément une embarcation qui nous mènera à bon port. Dans cet article, nous nous intéressons à la démocratisation de la location de bateaux. Celle-ci a rendu plus abordable l’océan et la navigation côtière, en Europe et à l’international. Un vrai coup de boost pour la plaisance.

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Décryptage de la Clipper Round the World avec Dan Smith, directeur adjoint de la course

La Clipper Race Round the World est l’une des plus grandes courses nautiques mondiales mais également l’un des défis d’endurance les plus difficiles. Plus de 40 000 milles marins doivent être parcourus durant près d’une année. Le 20 août dernier, douze équipes d’amateurs dirigés par un skipper professionnel, prenaient le départ depuis le port de Liverpool au Royaume-Uni.

Diriger une course d’une telle ampleur est une tâche ardue ! De nombreux paramètres doivent être pris en considération dans le contrôle de la couse. Il faut pouvoir anticiper et examiner toutes les éventualités et appliquer un grand nombre de procédures. Le directeur adjoint de l’édition 2017-2018 de la Clipper Race, Dan Smith nous a accordé une interview où il nous explique son rôle et ses responsabilités au sein de la course.

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Découvrez le MV Forth Hope, navire-dispensaire médical de l’association Vine Trust en Amazonie

Ce n’est pas tous les jours que l’on croise un bateau équipé d’une salle d’opération, d’un cabinet dentaire et d’une pharmacie ! C’est pourtant le cas du MV Forth Hope, ferry de l’organisme de charité Vine Trust. La mission de cette association écossaise est de fournir 2 millions de consultations médicales gratuites sur les 20 prochaines années. A titre indicatif, cela correspond à 100 000 consultations par an !

Le MV Forth Hope est un ferry qui a été entièrement reconditionné pour sa nouvelle mission, avec notamment une nouvelle coque océanique de 35m. Auparavant, le navire effectuait la liaison entre Portsmouth et Gosport dans le sud du Royaume-Uni. Ce sont près de trente entreprises qui ont apportés leur soutient. C’est notamment le cas de notre partenaire Furuno UK qui a fourni un NavNet 3D équipé des cartes de navigation TIMEZERO pour l’Écosse et le Pérou.

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C’est avec TIMEZERO que Jean-Luc Encinas vise le podium de la Transquadra

Jean-Luc Encinas est à la tête d’une menuiserie industrielle la semaine et navigateur-régatier le reste du temps : régate offshore Sailtica, Royan – Gijón, Pornic – Gijón, Armen race, course des iles, la régate des 3 phares de Royan à La Rochelle… toute l’année il est aux rendez-vous de courses mythiques.

Il a choisi le logiciel TIMEZERO de MaxSea depuis 2013 pour truster les podiums et son choix est probant ! En juillet 2016, Pornic – Baiona, 960 milles, il termine 1er en réel et compensé en solitaire, dans sa catégorie.

Jean-Luc Encinas Sun Fast 3200 yacht in harbor waiting for the start of the Transquadra race Sunday, 16th, July

Dans cet article, à la veille du départ de la Transquadra 2017 Jean-Luc Encinas se présente et nous explique son choix.

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