Hawaii just got the biggest reserve in the world: Papahānaumokuākea Marine National Monument

As the second term of Barak Obama’s tenure of President of the United States of America reaches its end, he has made sure that he will be remembered for his environmental work on his island of birth, Hawaii. Having grown up in the Pacific islands that make up Hawaii, Obama decided that the unique waters surrounding these islands which provide a home for the abundant diversity of animals was worth saving.

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Image: The highlighted zone in yellow provides an estimation of the Marine National Monument

It is named the Papahānaumokuākea Marine National Monument and yes that is a long name. It has already been listed as a World Heritage U.S National Monument and it covers a whopping 1,510,000 km2 . The image above shows the areas that are covered by this newly inaugurated marine reserve. As you can see it makes up a little more than 60% of the island (pictured bottom right of image) which will maintain their rights to continue to fish around their vicinity.

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La dernière génération de TIMEZERO au Grand Pavois – La Rochelle 2016

Vous entendez parler de la dernière génération de TIMEZERO par tout le monde ?
Les vidéos et articles des versions 3 de TZ Professional et TZ Navigator vous ont interpellés ? Découvrez-les en naviguant vous-même sur leurs nouvelles interfaces et testez les fonctionnalités innovantes lors du Grand Pavois La Rochelle !

LE RENDEZ-VOUS DES PROFESSIONNcreditgillesdelacuvellerieELS ET DES PASSIONNÉS DU NAUTISME

Le Salon Nautique International à Flot, le Grand Pavois La Rochelle aura lieu du mercredi 28 septembre au lundi 03 octobre de 10h à 19h au Port des Minimes de La Rochelle.

 

 

Placé dans le Top 5 des rendez-vous internationaux, le Grand Pavois La Rochelle s’est inscrit au fil des éditions comme un événement incontournable du calendrier nautique européen et mondial ! Avec plus de 800 marques internationales présentes et 750 bateaux exposés dont 300 à flot, le Grand Pavois La Rochelle attend plus de 90 000 visiteurs passionnés à chaque édition. Vous découvrirez en avant-première les nouveautés 2016/2017 et pourrez essayer en mer les bateaux avant l’achat. Une façon de préparer vos prochaines vacances.

« Protégeons nos océans » sera la thématique du Grand Pavois La Rochelle 2016 !
Il faut aujourd’hui prendre conscience de la santé de nos océans et mieux apprendre à vivre à leur contact. Apprenons ensemble les « gestes qui sauvent » et prenons conscience de l’urgence d’agir. Exposition, conférences, projections, atelier dessins pour enfants, rencontres, charte du plaisancier responsable… Un hall du salon sera dédié à la thématique, vous y retrouverez l’exposition des visuels mais aussi les acteurs œuvrant pour la protection des océans (institutions, associations, sociétés, etc.).
Plus d’information sur http://www.grand-pavois.com

 

LE LOGICIEL DE NAVIGATION MARITIME LEADER DEPUIS PLUS DE 30 ANS 

30 ans d’histoire, d’innovation et de leadership dans les logiciels de navigation ont abouti à la dernière génération des logiciels de TIMEZERO : TZ Professional v3 et TZ Navigator v3.

Cette version développée pour répondre aux demandes des plaisanciers et des professionnels de la mer les plus exigeants, vous sera présentée lors du Salon Nautique International Grand Pavois La Rochelle, Hall B sur le stand R – 08 en collaboration avec Furuno ainsi que sur le stand MC Technologie pour un focus pêche sportive qui vaut le détour.

Avec plus de 25.000 installations, la technologie unique TIMEZERO est utilisée dans le monde entier. Visualisez sur un seul écran toutes les données clés de vos cartes maritimes, expérimentez son confort d’utilisation remarquable et sa puissance inédite et découvrez son moteur cartographique révolutionnaire combiné avec la PhotoFusion.

Sécurité, Confort et Performance sont les axes d’optimisation continue qui font des logiciels TIMEZERO une référence incontournable. Les fonctionnalités inédites de routage, les espaces de travail dédiés, la fenêtre de profil, le nouveau PBG, le VDR et le cône de sécurité sont parmi les nouvelles fonctionnalités à la pointe de la technologie que vous pourrez découvrir du mercredi 28 septembre au lundi 03 octobre sur le salon et toute l’année sur http://www.maxsea.com/fr/

Et n’oubliez pas, les promotions Back to School vous sont proposées jusqu’à la fin du salon !

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De Cape Town à Stanley – un voyage d’hiver

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Chris Harris, Ambassadeur TIMEZERO, travaille sur les bateaux de la compagnie Pelagic Expeditions depuis 2007, dont le « Pelagic Australis » avec lequel il a récemment mené une expédition de Cape Town en Afrique du Sud à Stanley dans les îles Malouines. Voici son récit :


« Début août – Le moment est arrivé de ramener le « Pelagic Australis » à ses terres de prédilection et naviguer dans le sud-ouest de l’Atlantique et l’Antarctique.

À nous quatre, Alec et Giselle, ma partenaire Paula et moi-même, nous avons travaillé sur le bateau à Cape Town, en Afrique du Sud, depuis la mi-juin ; nous concentrant sur la réparation, la révision et la préparation du bateau pour sa prochaine expédition durant la saison Antarctique. Le « Pelagic Australis » est un sloop en aluminium de 24m construit sur mesure pour supporter une navigation en haute latitude.

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Clipper Race Skipper, Daniel Smith’s thoughts on sailing around the world

daniel_smithDerry~Londonderry~Doire skipper Daniel Smith recently got in contact to talk about the Clipper Race, how it unfolded, his favourite moments as well as other interesting insights. Being a professional skipper on board a Clipper 70 Yacht isn’t for the faint-hearted. It means being responsible for a conveyor belt crew made up of raw novices who lack real experience on the water.


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Pornic to Baïona 11th Edition

Our TIMEZERO ambassador, Grégory Boyer-Gibaud who works for Ligue de Voile des Pays de la Loire in organizing and managing regattas recounts the use of TIMEZERO software by the event organizers for the 11th edition of Pornic – Baiona. It looks at the functions Position Report and Weather Routing using TZ Professional v3.

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Le cas Vestas Wind : Comment ont-ils pu commettre cette erreur ?

Lors de la deuxième étape de la course Volvo Ocean Race (Le Cap – Abu Dhabi) en 2014, l’un des bateaux participant a subi un accident surprenant sur l’atoll de Saint Brandon. Comment un équipage de skippers professionnels confirmés a-t-il pu commettre une si grosse erreur de navigation ?

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Image du Vestas Wind après l’accident

Comme décrit dans le rapport de course, le capitaine a décidé d’emprunter une route entre les bancs de sable, pensant que la profondeur minimale serait de 50 mètres. Finalement le bateau et son équipage s’approcheront beaucoup trop près de l’écueil. Et au beau milieu de la nuit, impossible de scruter l’état de la mer !

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Sailing from Iceland to France in a Catamaran – Part 2

In the last article by Adrien Boudin, TIMEZERO Ambassador, he told us about his trip on the Kata Lind from Iceland to Brest (France) where he had to cross the busy shipping lane.

Trace of the Kata Lind: Reykavík to Brest
Trace of the Kata Lind: Reykavík to Brest

The real problem with this crossing is that the workboats really do arrive in quick succession and they all seem to vary their speeds greatly (some at a canter of 10kn and others steaming in at 23kn) making it difficult to judge how much time is available between each boat.

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