MaxSea, official technical supplier of filmmaker Frédéric Jouve

Starting in June 2012, MaxSea International has become the official technical supplier of Frédéric Jouve, a French-Brazilian adventurous skipper and talented filmmaker.

Frederic Jouve's Documentary L'Allee des Glaces

In their agreement, MaxSea International will provide Frédéric Jouve with all material required to accomplish his sailing expeditions in exchange of what the filmmaker will be producing exclusive content to our users (texts, pictures and videos).

Frederic Jouve in the Arctic OceanFrédéric, who recently dropped his job in a very well-known French radio station as program director (RTL), has since founded his own production company KisstheSea and filmed his first documentary: “L’Allée des glaces / The Alley of the Ice” (click to watch the teaser), to be released in July 2012 in DVD.

In fact, Frédéric decided to change his life by fulfilling his deepest dream: sailing the planet! To accomplish this, he engaged himself in following sailors and shooting their adventures along different destinations as a crewmember.

Cold Weather Sailing Guide

The first of the series, “L’Allée des glaces / The Alley of the Ice”, took him across the Arctic Ocean on a 24 meters sailing boat to penetrate the largest national park of the world in the Northeast of Greenland.

Frederic Jouve shooting "L'Allée des Glaces" documentaryThe idea of this series was born during Frédéric’s navigations, through the encounters, moments and profound relationships that he came to build with these outstanding navigators and explorers. All of these documentaries are based on mutual friendship and trust, and also tell the story of a man wishing to live to his fullest.

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From Brittany to the Antilles Islands: MaxSea user testimonial

Jean-Michel and Annette André, sailors and MaxSea TimeZero users, describe how they take advantage of their marine navigation software. The testimonial was kept in its original language (french).

Annette planning her trip with MaxSea TimeZero

Utilisateur de MaxSea depuis de nombreuses années, j’ai acquis en 2009 la version TimeZero qui m’a accompagné sans faiblesse tout au long d’un parcours Atlantique de Bretagne aux Antilles par le Sénégal et le Brésil. J’apprécie la fiabilité de la cartographie (celle des cartes papier que j’utilisais antérieurement) et la fluidité dans le changement d’échelle.

J’utilise bien sûr les diverses fonctions proposées pour la navigation (points, routes, routage) mais la possibilité de recevoir des fichiers météo (fichiers grib de Sea Chopper) à tout moment et en tout lieu avec l’iridium est pour ma part, déterminante. Ces fichiers sont de plus en plus précis et complets (vent, précipitations, vagues etc..)

Certaines fonctions m’apparaissaient secondaires. Les photos satellites appartenaient à cette catégorie jusqu’à ce que je découvre que celles-ci pouvaient être beaucoup plus précises que les cartographies officielles peu fiables en certains endroits peu fréquentés de notre parcours.

Je suis donc un utilisateur très satisfait de MaxSea et si je peux me permettre une réserve, celle-ci concerne la possibilité de mise à jour en ligne, des cartes.

Are a you a MaxSea user?  How about sharing your experience with fellow sailors? Send your testimonials to info@maxsea.fr or vist us at: http://www.facebook.com/maxseasoftware

From the Azores Islands to La Rochelle Route: user testimonial

David Shaw, sailor and a heavy MaxSea TimeZero user, describes a part of his trip  between the Azores Islands and the french port of La Rochelle. The testimonial was kept in its original language (french).

Azores Islands to La Rochelle Route - David Shaw

Nous avançons tout droit vers cette masse sombre et très haute. La lune n’éclaire rien et nous devons attendre l’alignement, sur babord, des deux feux avant de changer de cap et ne plus pointer sur la « tour d’Hercules ».

Le barreur s’inquiète un peu même si le sondeur nous indique une confortable profondeur. A la table à cartes, sous MaxSea, je suis la progression du bateau que je consolide par des sorties dans le cockpit. Cela fait maintenant 2 jours et 9 heures que nous sommes partis de l’ile d’Yeu et nous avons optimisés notre trajet en utilisant les fonctionnalités de TimeZero. A 23 heures et après le changement de bord, comme je l’avais dessiné sur ma route, nous approchons de l’entrée du port de La Corogne. Une demi-heure plus tard nous sommes amarrés au ponton.

David Shaw using MaxSea TimeZero marine navigation software

Le confort, la sécurité, la facilité d’utilisation ainsi qu’une base complète d’informations font de MaxSea TimeZero un outil d’aide à la navigation très important sur un voilier. Il ne faut surtout pas oublier les règles de bases d’une bonne gestion de la navigation mais, tout au long de notre périple entre la France, l’Espagne, le Portugal, Madère et les Açores, nous avons appréciés toute l’aide que MaxSea TimeZero a pu nous apporter et tout le temps qu’il nous a laissé pour vivre de bons moments en navigation.

MapMedia chart on screen in David Shaw's boat cabin

MaxSea Time Zero Explorer User Testimony

User Testimony of MaxSea Time Zero Explorer
By Keith Johnson, Game Fisherman, Port Stephens

JN Taylor the Australian distributor for Furuno, Maxsea and other leading brands of marine electronics was once again in 2009 the major sponsor for the largest offshore game fishing tournament  in the southern hemisphere – the 2009 NSW Riviera Interclub . The Interclub event runs over 10 days at the end of February each year and is as much a festival for life around the water as a fishing tournament. Hosted at the picturesque coastal holiday town of Port Stephens on the Central coast of New South Wales two hours drive North of Sydney, the local fishing grounds are world renowned for proving one of the most consistent fisheries for all species of Marlin.
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