Hier matin, un journaliste du Figaro, Mr Fabrice Amedeo, nous a contactés afin d’obtenir des informations sur la cartographie disponible dans la zone de naufrage du Costa Concordia, informations venues illustrer l’article paru dans le journal.
L’étude de la cartographie s’avère essentielle à la compréhension de ce naufrage. En effet, le commandant du Costa Concordia, Francesco Schettino, a tenu les propos suivants : “Alors que nous naviguions en rythme de croisière, nous avons heurté un éperon rocheux. Selon la carte nautique, il y aurait dû avoir suffisamment d’eau en-dessous de nous”.
Or, cette affirmation a été très rapidement vérifiée et démentie par les gardes-côtes italiens, ce qui nous a poussés à étudier cette zone en utilisant les différents formats de cartes MapMedia disponibles, afin de mieux comprendre l’accident.
Ainsi, c’est dans la baie de Giglio Porto, au sud-est de l’île de Giglio, au large de la Toscane, qu’a eu lieu l’accident:
Ici, nous avons zoomé sur la carte Raster MapMedia mm3d, issue des services hydrographiques Italiens. On voit clairement que les fonds sont d’environ 10 mètres. Le tirant d’eau du Costa Concordia étant de 8.50 mètres, il était donc particulièrement risqué de s’aventurer dans cette zone:
Grâce à la fonction de PhotoFusion, qui permet de superposer des informations satellitaires en transparence sur la même carte, on peut apprécier la faible profondeur de la zone :
La carte MapMedia mm3d C-MAP by Jeppesen présente exactement la même information de la zone dite « Isole Le Scole »:
Enfin, l’affichage en 3D de MapMedia présente lui aussi cette zone de haut fond:
MaxSea International exprime sa plus profonde douleur suite à ce terrible accident et adresse ses sincères condoléances aux familles des victimes.