Peu importe le type de navigation, que vous soyez expérimenté ou novice, seul ou à plusieurs, une sortie en mer ne s’improvise pas et doit répondre à plusieurs consignes de sécurité strictes. Avec la recrudescence des sorties en bateau lors de la saison estivale, le facteur risque s’intensifie d’où un renforcement des opérations de contrôle et de surveillance des plaisanciers.
On retrouve deux formes de contrôles : le contrôle documentaire (titre de navigation, titre de circulation, …) et le contrôle de l’équipement à bord (voir tableau ci-après). Le but de ces vérifications est d’informer et de prévenir les usagers sur les consignes de navigation, afin de s’assurer que tout le monde soit en règle et apte à naviguer en toute sécurité. Mieux vaut prévenir qu’intervenir !
Cet article vous présente l’ensemble du matériel obligatoire pour les navires de plaisance, en fonction de la zone de navigation, exigé par la DGITM (Direction générale des Infrastructures, des Transports et de la Mer française).
De plus, certains équipements complémentaires ne sont pas obligatoires mais peuvent être bienvenus à bord ; nous vous faisons part de nos recommandations.
Vous trouverez finalement quelques conseils judicieux à appliquer pour assurer, à vous et votre équipage, une navigation en toute quiétude.
Matériel obligatoire :
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| Navigation basique* | Navigation côtière* | Navigation semi-hauturière* | Navigation hauturière* | |
| Équipement individuel de flottabilité* | x | x | x | x |
| Dispositif lumineux* | x | x | x | x |
| Moyens mobiles de lutte contre l’incendie | x | x | x | x |
| Dispositif d’assèchement manuel | x | x | x | x |
| Dispositif de remorquage | x | x | x | x |
| Ligne de mouillage (si masse lège ≥ 250 kgs) | x | x | x | x |
| Annuaire des marées | x | x | x | x |
| Pavillon national (hors eaux territoriales) | x | x | x | x |
| Dispositif de repérage et d’assistance pour personne à la mer | x | x | x | |
| 3 feux rouges à main | x | x | x | |
| Compas magnétique | x | x | x | |
| Cartes marines officielles | x | x | x | |
| Règlement international pour prévenir les abordages en mer | x | x | x | |
| Règlement international pour prévenir les abordages en mer | x | x | x | |
| Description du système de balisage | x | x | x | |
| 3 fusées à parachute et 2 fumigènes ou 1 VHF fixe | x | x | ||
| Radeau de survie | x | x | ||
| Matériel pour faire le point | x | x | ||
| Livre des feux tenu à jour | x | x | ||
| Journal de bord | x | x | ||
| Dispositif de réception des bulletins météorologiques | x | x | ||
| Harnais et longe par navire pour les non voiliers | x | x | ||
| Harnais et longe par personne embarquée pour les voiliers | x | x | ||
| Trousse de secours conforme à l’article 240-2,16 | x | x | ||
| Dispositif lumineux pour la recherche et le repérage de nuit | x | x | ||
| Radiobalise de localisation des sinistres | x | |||
| VHF Fixe* | (à partir du 01/07/2017) |
x | ||
| VHF Portative* | x |
Equipements recommandés :
- Couteau
- Montre
- Gaffe
- Paire de gants (pour éviter les brûlures en cas de déclenchement de feux à main)
- Couverture de survie iso thermique
- Outils pour réparations éventuelles sur le bateau
- Batteries et piles supplémentaires pour vos appareils électriques : radio portative, lampe torche…
- Pièces mécaniques de rechange : filtre à carburant, ampoules électriques…
- Coupe-circuit de rechange (pour bateau à moteur)
- VHF ASN
Conseils :
- Vérifier les conditions météo (temps, vents, courants, …) et les coefficients de marées
- Equiper tous les passagers de gilets de sauvetage avant de monter à bord. Ils ne sont utiles que s’ils sont portés !
- Vérifier la validité des équipements de sécurité : gilets, fusées de détresse…
- Avoir une VHF ou au moins un téléphone portable chargé dans une pochette fermée et étanche
- Prévenir au moins une personne à terre de l’heure de départ et de l’heure de retour estimée
- Feux à main clignotant pour être repéré plus facilement
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